One more H

자, 세번째 정비소를 다시 간다. 여기 아저씨가 뭔가 믿음이 갔다. 온라인으로 주문한 폴리를 들고가서 다시 교체 요청했다. 폴리값 4만5천원. 간 김에 날도 더운데 에어컨 가스도 충전했다. 기사님이 지난번에 정비를 잘 못해준것 같다며 이번엔 돈을 안받으신단다. 와우 역시 정직하신분이다. 이제 쥐는 잡았다. 이 외에도 전주인이 에어컨 필터를 한번도 안갈았던지 회색을 넘어 카키색이된 에어컨 필터 교체 (필터를 꺼내고나서 한동안 정적이 흐르면서 시간이 멈췄다. 정말 충격이었다.) -이마트 5천원 셀프교체 방향지시등 한쪽이 거짓말처럼 갑자기 나가서 이것도 교체 -이마트 3천원 셀프교체 핸드폰 거치대- 이마트 만원 불스원샷 - 이마트 2만원 불스 유리세정제 - 이마트 5천원정도? 방향제 3개 세트 -이마트 9천원 송풍시 역한 냄새가 나서 불스 훈증캔 사용 - 이마트 14,000원 그리고 뭔가 탁탁 치는 소리는 본넷을 열어보니 전선이 정리가 안되서 그런것 같아 케이블타이로 묶어줬더니 그때부터 조용하다. 총평은 중고차를 사면 싸긴 한데 차값에 100만원+a 가 추가로 들어간다고 생각하면 될것같다. 차를 잘 아는 사람이 가서 보면 좋으련만 왕초보 둘이 아무것도 모르고 사와서 교체해야할 부품이란 부품은 거의 다 갈은것 같다. 거의 120만원가량 추가로 들었다. 사람들이 신차를 사서 관리안하고 그냥 타다가 5년쯤에 새차사면서 중고로 그냥 넘기는것 같다. 거의 모든 오일이 바닥에 찌꺼기만 남아있는 상황이었다. 딜러아저씨한테 청구했으면 좋았으련만 보증기간이 지날때까지 정비소한번 가볼 엄두를 못낸 소심한 초보는 결국 덤탱이를 맞았다.

2018년 3월 말에 5만키로짜리 2012년식 모닝을 중고로 구매했다. 딜러가 많이 깎아준다며 600만원에 판매한다고해서, 시동도 걸 줄 모르는 초보 두사람이 가서 덜컥 사와버렸다. 시동거는법도 까먹어서 딜러에게 일일이 배워왔다. 딜러아저씨는 얼마나 황당했을까. 와이퍼와 라디오켜는법까지 알려주신덕분에 10분거리인 집까지 둘이서 어찌어찌 몰고 들어왔다. 중고차 업체와 제휴하고 있는 작은 정비소에서 엔진오일만 갈아주셨는데 아무것도 모르는 내가봐도 엔진 오일이 새까맣고 오일이 거의 없는게 보였다. 그리고 몇키로 또는 한달이내 문제가 생기면 보장해 주신다고 했는데, 왠지 정비소 가는게 귀찮고 어려워 한달동안 정비소 한번 안가고 매일매일 신나게 몰고 다니다가 한달 보름째부터 문제가 하나씩 생겼다. 큭. 첫번째는 소음이었다. 찍찍찍찍 하는 쥐소리가 거슬리게 나기 시작했다. 그리고 기어를 바꿀때 기어가 너무 무거웠고 브레이크가 조금씩 밀렸다. 알고보니 번호판등도 한쪽이 나갔다. 딱 한달 반만에 생긴 일이다. 그동안 장거리를 다닌적은 없고 왕복 21km정도의 출퇴근길을 매일 다녔다. 집 근처 기아 오토큐를 방문했다. 점검을 해 보니 전주인이 6년동안 전혀 관리를 안하고 방치했었나보다. 미션오일, 브레이크 오일이 거의 없고 색깔도 까맣고 진갈색이라 오일들을 채워줬다. 점화 플러그도 낡았다고 해서 점화플러그도 교체, 번호판등이 한쪽 나가서 교체, 그리고 쥐소리는 일단 벨트 세트를 갈아보자고 해서 벨트 세트를 교체했다. 비용은 45만원정도 지출했다. 이제는 더이상 돈 들일이 없겠지. 하고 생각했으나 며칠만에 쥐소리는 결국 재발했다. 찍찍찍... 다른 정비소를 방문했다. 파워제네레이터가 낡았다고 해서 교체하고 엔진 오일 상태가 안좋다고 해서 엔진오일 플러싱도 했다. 휴흐. 알고보니 타이어 뒷바퀴에 나사가 박혀 펑크도 났다고 한다. 하지만 이 정비소엔 타이어를 판매하지 않아서 타이어를 임시방편으로 때웠다. 엔진오일은 5만원가량주고 온라인에서 따...